赤字路線


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東より西が儲かるのはムカつくから大黒字路線を奪われて赤字路線を背負わされた

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コメント

  1. 【 JR西日本は11日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。

    2023-01-24 15:30:05
  2. 赤字路線だから切り捨てるんじゃないんです。 JRがあるという交通の便が良い街なのに、 人口を増やせないし、観光客も増やせない。 そんな魅力のない街づくりをして年々落ちる利用客に 危機感も抱かずに、廃止検討した時だけ騒ぐ。   そんな人達が運営する街から撤退するだけです。

    2023-01-24 22:30:05
  3. 赤字路線でも存在するなら維持運営等に雇用は発生する。雇用者がいれば地方の商業施設も活性化する。地域も活性化する。インフラの維持って大事だよね(・ω・)

    2023-01-25 05:30:06
  4. >兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった じゃあお前らが赤字を全額補填するなり路線買い取って自治体で運営するなりしろよ。営利企業だぞ。 さもなくば再国有化でも訴えろ。

    2023-01-25 12:30:05
  5. 国営じゃないしね…

    2023-01-25 19:30:05
  6. 保守するお金がないのに、どうやって安全に列車を運行させるのか?赤字路線の存続を訴えるのであれば、財政面の支援は必須です!感情的に訴えても無理だと思います。「安全第一」なので🙇‍♂️

    2023-01-26 02:30:09
  7. 赤字路線ワーストの常連だった美幸・白糠・深名・添田線よりも遥かにまずい路線だらけってのが衝撃だわな…

    2023-01-26 09:30:05
  8. インフラの民営化ってこういう事だよね…

    2023-01-26 16:30:05
  9. こうしたもうけで赤字路線を支えてきたが、コロナ禍で新幹線や都市部路線の利用客が減り、その構図が崩れた。タ グ:#新幹線

    2023-01-26 23:30:06
  10. 「赤字路線の区間収支を初公表…

    2023-01-27 06:30:04
  11. 赤字路線の赤字額が記載されていますが、営業係数及び、輸送密度も知りたいところです。

    2023-01-27 13:30:05
  12. JR西日本の赤字路線の件って、地方が衰退したからというより最初から客が少なかったが正解だと思う。

    2023-01-27 20:30:05
  13. JRのまま赤字路線を続行させる前提であれば、運賃値上げを国が認めれば済むだけな気もする。特定路線だけ値上げしてもいいし、値上げしたらしたで余計赤字になったらJRの都会部分の運賃も値上げればいいんじゃないかなぁ? だって民間だし。 利用者からすれば猛反発食らいそうだけど。

    2023-01-28 03:30:13
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